Chinesa JAC Motors abrirá mais de 50 lojas no Brasil

Chinesa JAC Motors

A fabricante Chinesa JAC Motorns abrirá mais de 50 lojas em diversos estados do país no dia 18 de março de 2011. Carsale – Das montadoras chinesas já em atividade no Brasil, a JAC Motors é a mais aguardada desde a sua aparição, no Salão do Automóvel de São Paulo, no finzinho de outubro do ano passado. Essa expectativa veio da promessa de oferecer carros com o excepcional custo/benefício chinês, porém com qualidade de montagem compatível com a dos modelos nacionais – e até superior a dos compactos de entrada. Pois bem, finalmente a JAC começará a vender seus carros no Brasil. E ensaia uma estreia de gala: no dia 18 de março, data escolhida por causa do número, que na China representa sorte.

J3 hatch e o sedã Turin são os primeiros a chegar

Trata-se de uma operação bilionária, arquitetada pelo grupo SHC, do empresário brasileiro Sergio Habib, que comandou as operações nacionais da francesa Citroën por muitos anos. Para trazer a JAC Motors ao Brasil, a companhia de Habib e a montadora desembolsaram um montante de R$ 380 milhões, sem contar os gastos para abrir as lojas (R$ 210 milhões) e os que serão destinados à publicidade (R$ 145 milhões). Habib sabe da importância de estar na grande mídia e escolheu como garoto-propaganda o apresentador dominical Fausto Silva, da Tevê Globo. Em poucos dias, o líder do Domingão do Faustão estampará as peças publicitárias da JAC.

Lista de série, motores modernos e design italiano

Para fisgar os brasileiros logo de início, a JAC Motors trabalhou intensamente na adaptação dos quatro modelos. Nada menos que 242 itens entre peças de acabamento e de engenharia foram modificados para deixar os carros mais acertados, ao gosto do freguês. E para torná-los “irresistíveis”, a marca trabalhou a lista de série e o design – a assinatura é do estúdio Pininfarina. Tanto o J3 quanto o J3 Turin terão o mesmo conteúdo, que quase dispensa opcionais. Por R$ 37.900 e R$ 39.900, respectivamente, os modelos trazem direção hidráulica, ar-condicionado, “trio” elétrico, rodas de liga leve aro 15, rádio/CD/MP3 com entrada USB, alarme, sensor de obstáculos traseiro, airbags frontais e freios com ABS.
Sob o capô, há apenas um conjunto mecânico. O motor 1.4 litro VVT a gasolina, tem bloco feito em alumínio, pesa apenas 85 kg e conta com duplo comando variável de válvulas. O rendimento é de interessantes 108 cv de potência aos 6 mil giros, com 14 kgfm de torque máximo, despejados às 4.500 rotações. O câmbio manual tem cinco marchas e os números da JAC informam uma aceleração de zero a 100 km/h em 11,7 segundos no hatch e 11,9 segundos no sedã. A máxima da fábrica é de 186 km/h nas duas carrocerias. A JAC Motors quer vender três mil unidades mensais dos dois carros – duas mil do J3 e mil do J3 Turin. E os modelos parecem estar realmente prontos para a batalha.

Interior do J3 Turin

Fonte: http://carsale.uol.com.br

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